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广东中山:2000吨沙基船着火直逼8吨柴油!消防海事联合扑救

  • 时间:2020-05-05 09:18
  • 资料来源: 中山消防
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5月4日15点18分,中山市小榄水道东升裕安水闸河段,一艘2000吨的沙基船燃起大火,浓烟升腾,东升镇消防救援站、东升镇专职消防队紧急出动8辆消防车、1台冲锋舟、25名消防员前往扑救,直到21点左右完全扑灭火情,未造成人员伤亡。

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东升镇消防救援站抵达现场时,从岸边望去一艘沙基船甲板上火势猛烈,大量浓烟升腾向上。经侦查发现,该船过火主要部位为卸沙舱(船头),舱内副油箱存放柴油约500公斤;船尾处15吨容量的主油箱内存放柴油8吨;船尾生活区、轮机舱处存放石油气瓶、氧气瓶约20余瓶;船内暂无人员被困。随后,指战员立即组织疏散周围群众,展开火势扑救。

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由于河道宽阔、沙基船未完全靠岸,灭火距离超出河岸水枪阵地射程范围,水枪喷射无法有效阻断火势,指战员立即灭火组和搜救组携带机动泵、排烟机、照明灯等器材通过冲锋舟运送,登船灭火。随后,海事部门到场增援。

16点05分,沙基船甲板明火被扑灭,但卸沙舱处的检修孔仍有大量浓烟冒出,经侦察,为卸沙舱内部柴油发电机组及传送带仍在阴燃,并有复燃可能性。经与海事部门协商,决定用其他船只将事故沙船尽可能推靠岸边,排除沉船或倾覆的危险,仍旧利用河岸水枪阵地进行泡沫喷射,为向船舱内部残火进攻创造条件。同时,协调海事部门对船尾处油箱内的剩余柴油进行抽吸转移。处置过程中,贴近轮机舱油箱3米处的甲板已被火焰烘烤至高温发烫,高温火焰直逼轮机舱主油箱!东升消防立即命令所有船上人员撤离至岸边,同时保留6支固定灭火泡沫水枪。在水枪的保护下,船舱温度逐渐下降,约30分钟后,消防大队再次派员侦察,确保具备内攻条件后,继续加强进攻力量。

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18时左右,中山市消防救援支队调动康安特勤消防救援站、小榄镇专职消防队4辆水管泡沫消防车,24名指战员,并携带泡沫灭火剂、排烟机、热成像仪等装备器材增援现场。东升消防救援大队组织增援力量继续加强对火势的控制。

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21时许,船舱内残火被彻底扑灭,完成排烟,并成功转移8吨柴油、20余瓶石油气瓶和氧气瓶,事故处置未完成人员伤亡,成功保护了沙船主体结构的完整。

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据了解,当天上午7时左右,船主从中山横门运送约2000吨基沙至中山三和管桩厂码头,并在上午10时30分许在裕安水闸对开河段抛锚等待。15时许,有船员发现船首部位冒烟,并导致了船上电力中断,船主组织了船员使用灭火器扑救,电话报警,并在扑救火灾失败后通过附属的小艇将全部船员运送至岸边。

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