广东中山：2000吨沙基船着火直逼8吨柴油！消防海事联合扑救

5月4日15点18分，中山市小榄水道东升裕安水闸河段，一艘2000吨的沙基船燃起大火，浓烟升腾，东升镇消防救援站、东升镇专职消防队紧急出动8辆消防车、1台冲锋舟、25名消防员前往扑救，直到21点左右完全扑灭火情，未造成人员伤亡。

东升镇消防救援站抵达现场时，从岸边望去一艘沙基船甲板上火势猛烈，大量浓烟升腾向上。经侦查发现，该船过火主要部位为卸沙舱（船头），舱内副油箱存放柴油约500公斤；船尾处15吨容量的主油箱内存放柴油8吨；船尾生活区、轮机舱处存放石油气瓶、氧气瓶约20余瓶；船内暂无人员被困。随后，指战员立即组织疏散周围群众，展开火势扑救。

由于河道宽阔、沙基船未完全靠岸，灭火距离超出河岸水枪阵地射程范围，水枪喷射无法有效阻断火势，指战员立即灭火组和搜救组携带机动泵、排烟机、照明灯等器材通过冲锋舟运送，登船灭火。随后，海事部门到场增援。

16点05分，沙基船甲板明火被扑灭，但卸沙舱处的检修孔仍有大量浓烟冒出，经侦察，为卸沙舱内部柴油发电机组及传送带仍在阴燃，并有复燃可能性。经与海事部门协商，决定用其他船只将事故沙船尽可能推靠岸边，排除沉船或倾覆的危险，仍旧利用河岸水枪阵地进行泡沫喷射，为向船舱内部残火进攻创造条件。同时，协调海事部门对船尾处油箱内的剩余柴油进行抽吸转移。处置过程中，贴近轮机舱油箱3米处的甲板已被火焰烘烤至高温发烫，高温火焰直逼轮机舱主油箱！东升消防立即命令所有船上人员撤离至岸边，同时保留6支固定灭火泡沫水枪。在水枪的保护下，船舱温度逐渐下降，约30分钟后，消防大队再次派员侦察，确保具备内攻条件后，继续加强进攻力量。

18时左右，中山市消防救援支队调动康安特勤消防救援站、小榄镇专职消防队4辆水管泡沫消防车，24名指战员，并携带泡沫灭火剂、排烟机、热成像仪等装备器材增援现场。东升消防救援大队组织增援力量继续加强对火势的控制。

21时许，船舱内残火被彻底扑灭，完成排烟，并成功转移8吨柴油、20余瓶石油气瓶和氧气瓶，事故处置未完成人员伤亡，成功保护了沙船主体结构的完整。

据了解，当天上午7时左右，船主从中山横门运送约2000吨基沙至中山三和管桩厂码头，并在上午10时30分许在裕安水闸对开河段抛锚等待。15时许，有船员发现船首部位冒烟，并导致了船上电力中断，船主组织了船员使用灭火器扑救，电话报警，并在扑救火灾失败后通过附属的小艇将全部船员运送至岸边。